-----------------------Informationen über die Segelflugausbildung-------------------
(neue Europa-Lizenzen ab April
2012)
- LAPL (S) derzeitige Lizenz JAR FCL GPL
LAPL-S
Light Aircraft Pilot Licence (Sailplane)
Ausbildung zur Segelfluglizenz LAPL-S
(derzeitige Lizenz: JAR FCL GPL)
A – Lehrgang – Basisausbildung in Theorie und Praxis
Ziel dieses Einsteigerkurses ist die so genannte A-Prüfung, die ersten drei Alleinflüge im Segelflugzeug Animation
Segelflugzeug. Dafür wird mit erfahrenen Fluglehrern solange trainiert bis das Flugzeug bei Start, Landung, Grenzflugzuständen im Flug sicher beherrscht wird.
Dauer: ca. 8 – 14 Tage bei entsprechender Wetterlage und Können des Flugschülers, im Schnitt werden 40 bis 80 Flüge im Doppelsitzer
benötigt. Nach der A – Prüfung (Erster Alleinflug unter Aufsicht des Fluglehrers vom Boden! ) kann sofort die Ausbildung für Fortgeschrittene angeschlossen werden.
Empfehlung Ausbildungsbeginn :
Optimaler Ausbildungsbeginn der Segelfluglizenz ist (März). Bei entsprechendem Können, steht dem ersten Alleinflug im Sommer nichts im Wege.
Voraussetzungen:
Vollendung des 14. Lebensjahres für Segelflieger bzw. des 16. Lebensjahres für Motorflieger (zu Beginn der Ausbildung)
- Medizinisches Tauglichkeitszeugnis
- Nachweis der Teilnahme am Kurs Sofortmaßnahmen am Unfallort
- Erklärung zu anhängenden Strafverfahren
- Negative Personenauskünfte durch Auszüge aus dem polizeiliches Führungszeugnis, dem Verkehrszentralregister und der Luftfahrer-Eignungskartei
- Identitätsnachweis durch Personalausweis und Geburtsurkunde
Alle Flugleher bilden ehrenamtlich im Verein aus. Diese sind beruflich teilweise in verschiedenen Luftfahrtbereichen als Verkehrspiloten(ATPL) /Ingenieure / Sachverständige / Flugzeugbauer beschäftigt.
Ausbildung für Fortgeschrittene
Nach den ersten unvergesslichen Alleinflügen geht das Abenteuer erst richtig los. Längere Flüge im Weserbergland und in der Thermik und die Beherrschung des
Segelflugzeugs in allen Situationen stehen auf dem Programm zur B – und C – Prüfung.
Umfang: Flüge allein und mit Fluglehrer, Umschulung auf weitere Segelflugzeugmuster, B – und C Prüfung, Einstieg in Thermik und Hangflug.
Dauer: individuell, einzelne Tage bei entsprechender Wetterlage (VFR)
info: VFR (visual flight rules)=Sichtflugbedingungen
Abschluss der Ausbildung: Lizenz für Segelflugzeugführer
JAR FCL GPL - LAPL S
Um nach der Basis- und Fortgeschrittenenausbildung auch die Segelfluglizenz zu erhalten muss noch das Funksprechzeugnis erworben und eine theoretische Prüfung
abgelegt werden. Die Grundlage bildet dabei der Theorieunterricht am Flugplatz und das Selbstudium zu Hause (unterrichtsbegleitendem Material) spezielle Lernsoftware. Danach geht es an die ersten
Überlandflüge. Die Segelflugausbildung wird dann mit der praktischen Prüfung abgeschlossen (Mindestalter 16 Jahre !).
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Prüfungsvorbereitung, 100 Kilometerflug mit Lehrer oder 50 Kilometerflug (alleine) bei passendem Wetter.
- Praktischer Ausbildungsbetrieb von März bis November
-
Theorieunterricht am Platz (Winter)bzw.externer Kurs das ganze Jahr
Kostenbeispiel Segelfluglizenz JAR FCL GPL - LAPL (S) :
Jugendliche bis 18 Jahre Segelflugschüler:
- Aufnahmegebühr 8,00 Euro
- Jährlicher Vereinbeitrag 145,00 Euro
- (Versicherung) jährlich 40,00 Euro
- 192 Starts im Jahr 806,00 Euro
- 20 Werkstattstunden im Jahr müssen im Verein geleistet werden
- Desweiteren ca. an 2 Tagen im Jahr eingeteilt als (Windenfahrer/Startschreiber/Startleiter)
- Funksprechzeugnis ca. 100,00 Euro
- Tauglichkeit Fliegerarzt ca. 100,00 Euro
gesamt:
ca.1200,00 Euro /ca.100,00 Euro im Monat
+
abschließende
Prüfungskosten (Theorie und Praxis/Verwaltung) ca. 140,00 Euro
Komplett: Je nach Anzahl und Dauer der Flüge, meist
ca. € 600*,- bis € 1300,-*
(*Die Ausbildungskosten können je nach Können des Flugschülers varrieren)
Für interessierte Flugschüler / Scheininhaber über 18 Jahren gibt es verschiedene Kosten und Ermäßigungen. (Studenten / Auszubildende).
Generell fallen in unserem Verein egal ob Flugschüler oder Scheininhaber keine Minutenpreise im Segelflug an. Ausgedehnte Flüge von bis zu 7 Stunden (vorrausgesetzt das Flugzeug ist nicht belegt) am Wesergebirge! belasten damit nicht den Geldbeutel.
Schnuppertag
Vor Beginn einer Ausbildung erstmal unverbindlich testen ! Ein Tag auf dem Segelflugplatz, alles rund um die Fliegerei und die Pilotenausbildung erfahren und natürlich auch schon die ersten Flüge
auf dem Pilotensitz erleben !
Windenstart- und F-Schlepp- Ausblidung:
Hast Du schon eine Segelfluglizenz und benötigst noch die Startart:
- Flugzeugschlepp oder Winde ?
Die Ausbildung ist bei uns möglich !
Im Verein zu erwerbende Erweiterungen:
- Eintrag Segelflugzeug mit Hilfsantrieb nicht selbststartend auf:
(Schempp Hirth Ventus 2ct und Schempp Hirth Discus bt)
- Hangflugeinweisung (Hangfliegen Porta) im Weserbergland
Im Vorfeld können wir bei Intresse die untere Broschüre per Download oder an Ihre Adresse senden. Dort wird alles Informative nochmal zusammengefasst.
klick
Info Broschüre-Segelflug im
Aero-Club Bad Oeynhausen-Löhne
Termine: Je nach Ausbildung/Berechtigung jederzeit nach individueller Terminvereinbarung.
Für genaue Informationen der Ausbildung/kosten.
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