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Der SF 25 C "C-Falke" ist die am weitesten verbreitete Variante der Falken-Familie und wird heute noch gebaut. Der ursprüngliche C-Falke besitzt den 60 PS Limbach SL 1700 EA Motor, die spätere SF 25 C 2000 den 80 PS Limbach L 2000 EA.

 

 

 

Aktuell erhältlich ist außerdem die Motorisierung mit dem Rotax 912A bzw. 912S, die 59KW/80PS bzw. 73KW/100PS leistet.

 

 

 

Mit dem Rotax-Triebwerk verfügt der Falke über ausreichende Leistungsreserven für den kostengünstigen Schlepp von Segelflugzeugen. Im Verein verfügen wir über eine 60, 80 PS und 100 PS Schlepp-Variante.

 

 

Cockpit

 

Technische Daten:

 

Spannweite                   15,3 m
Flügelfläche                   18,2 m²
Flächenbelastung           33,5 kg/m²
Flächenprofil                  Mu
Dienstgipfelhöhe            4300 m
Gleitzahl                       23-24
Streckung                     13,8
Länge                           7,6 m
Mindestgeschwindigkeit 60 km/h
Leermasse ca.              438 kg
Flugmasse ca.              650 kg
Geringstes Sinken          1,1 m/s

 

 

   Teilnehmerliste

   Porta Wettbewerb 2012

   (07.05.2012)

 

   Neue EU-Pilotenlizenzen

   (20.02.2012)

 

   300 km Ende des Jahres

   (30.12.2011)

 

   Neuigkeiten Hangflug

   (29.12.2011)

 

   Porta Wettbewerb 2012

   (24.12.2011)

 

   OLC Wertung Gesamt 2011

   (06.12.2011)

 

   60 Jahre ACBO-L und LSV

   Video

   (28.07.2011)

 

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