Ventus 2 ct

Der Schempp-Hirth Ventus (lat. für Wind) ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug. Er wurde von Schempp-Hirth in Kirchheim (Teck) im Jahre 1980 unter Verwendung der Kohlefasertechnologie für die 15m-Klasse entworfen und als Nachfolger des Mini-Nimbus auf den Markt gebracht.

Den Rumpf des Ventus gab es in zwei Varianten: Den schmalen Ventus-a und den Ventus-b für größere Piloten. Mit diesem Flugzeug wurden in den 1980er Jahren mehrere Weltmeisterschaften gewonnen. Die Spannweite wurde in weiteren Versionen über 16,6 auf 17,6 m erhöht. Es gab außerdem motorisierte Versionen, sowohl mit Heimkehrhilfe (Ventus cT) als auch als Eigenstarter, dem Ventus cM.

Der Nachfolger Ventus-2 ist ebenfalls mit einem schmalen (-2a) und einem breiteren Rumpf (-2b) erhältlich.

Ähnlich wie beim ursprünglichen Ventus sind auch hier die Mehrzahl der gebauten Exemplare B-Versionen, da der A-Rumpf für normal gebaute Mitteleuropäer bereits ausgesprochen eng ist, und damit wegen seines kleineren Luftwiderstands nur für Wettbewerbspiloten interessant ist (die den mangelnden Komfort bewusst in Kauf nehmen).

Charakteristisch ist der Flügel mit der vom Discus bekannten, mehrfach gepfeilten Vorderkante. Auch der Ventus-2 kann auf eine Reihe von Siegen bei Europa- und Weltmeisterschaften zurückblicken.

Das aktuelle Modell Ventus-2cx bekam einen neuen Außenflügel sowie ein auch für die 18 m-Klasse angepasstes Leitwerk. Alle Ventus-2c Modelle gibt es sowohl mit 15 m oder mit 18 m Spannweite sowie mit Heimkehrhilfe oder als Eigenstarter mit 18m Spannweite.

Der Segelflug Index der verschiedenen Versionen reicht von 112-116.